​狂野的超级绵羊 试驾道奇Charger SRT8

狂野的超级绵羊 试驾道奇Charger SRT8

这款道奇充电器SRT8是SRT部门负责人丹·克诺特的作品，他痴迷于开发让粉丝疯狂的作品，以更高马力为目标，以S为主导的性能思维。在充电器SRT8诞生之前，该部门推出的NeonSRT4和ViperSRT10在市场上广受好评。因此，在填充产品的规划中，我们将重点关注畅销新车Charger。

相比克尔维特的流线型外观，SRT8给人的感觉相当有力量，而且还包含进气口设计，给人一种肌肉感。SRT8采用大尺寸网布和大尺寸前保险杠，给人一种皮卡车的粗犷感。

“图为道奇充电器SRT8的外观细节”

该车轮胎采用固特异F1运动轮胎，前245/45R20、后255/45R20规格，轮圈为锻造铝圈。据了解，这是他们在市场上测试了几十个轮胎后的最后选择，也是跑道测试的最佳匹配设计。前后灯采用双圆环设计，给人一种动感十足的感觉。发动机盖上的进气口告诉我，我们的发动机不简单。

“图为道奇充电器SRT8的外观”

四门设计的道奇ChargerSRT8在腰线通过B柱后，在C柱前做了一个向上的转弯，让人感觉更宽，保留了美系车的氛围。尾部的弧线与后备箱盖的弧线平行，增加了一点美感。