​摩拜海外要“败”了？或将关闭所有海外业务，重回国内市场

摩拜海外要“败”了？或将关闭所有海外业务，重回国内市场

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据外媒报道，摩拜单车目前正关闭所有国际业务，还将裁减亚太地区的运营团队，包括15名全职员工、一部分承包商以及第三方机构人员，摩拜未来会将重点放在中国国内市场。

亚太地区是摩拜海外业务重要的一部分，裁撤的命令来得有点突然。一位消息人士称：“这令我感到震惊，在我看来，摩拜经营得不错”，“但是正因为在一个国家经营得好不代表就能在整个地区存活下来，摩拜对公司海外业务的盈利和亏损情况进行了大量分析，结论是无法扭亏为盈。”

摩拜官方并没有告知撤销亚太地区业务的原因，是国外的日子不好过，还是国内没有了竞争对手更适合发展？

共享单车这个行业的战争已经打了太久。共享经济的火爆引发资本竞相追逐投资，那个时侯，各式各样的公司如雨后春笋般拔地而起，其中共享单车最具代表性，大大小小的城市，马路边基本上被五颜六色的共享单车所覆盖。

摩拜单车自2016年4月正式推出共享单车后，仅仅用了19个月时间，就将业务拓展到全球200个城市，全世界运营超过700万辆单车，每天提供超过3000万次骑行，拥有超过2亿注册用户......

资本降温后，共享单车企业状况不断，ofo面临资金链断裂、押金困难的僵局，摩拜被美团以27亿美元的价格收购，创始人胡玮炜及部分投资者退出摩拜......小黄车“黄”了，摩拜“败”了， 悟空单车、小蓝单车等纷纷退场，摩拜在国内似乎已无竞争对手。

事实上，共享单车的出发点是好的，甚至有公益性质。但其发展过程也有不少弊端，企业盈利模式还不清晰，用户不文明现象时有发生。不少网友反映，如今从地铁出来想找个共享单车越来越难了，这大概是目前各大城市共享单车用户的普遍感受了，如何度过这个“寒冬”，不单单是企业需要思考的问题。

本文编辑：方彦秋

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