“趁火打劫”？美团打车App全面上线，细看出行市场的三两事

天时地利人和在政治上很重要，在军事上很重要，同样在商业上也是非常重要的。

继滴滴出行因涉嫌泄露数据全面下架以来，出行市场又变成了一块令人垂涎的大肥肉。面对出行市场的诱惑，谁都想去分一杯羹。这不美团这次又出手了。

美团打车新版App全面上线，卷土重来再战出行市场

据最新消息显示，在前年年5月下架的美团打车软件，于7月9日重新在各大主流应用商店内上线了新版“美团打车”App，启用的是黄黑相间色调的全新Logo。其定位则是，品质安全快车专车出租车软件。

并且美团打车APP在应用写道，美团打车开通服务城市有北京、上海、成都、广州、深圳、杭州、南京、郑州、合肥、西安、太原、长沙、武汉、沈阳、厦门等100多个城市。

可以看出，这次的美团打车将在出行市场把握这次机会，“趁火打劫”，立人设，占据出行市场的决心之大。

趁你病，要你命，出行市场谁主宰

美团这波操作，可谓是迎合了天时地利，市场所需。

在滴滴出行已经接近没落之时，再狠狠捅一刀，即解了当年在出行市场败给滴滴的心头之恨，又为抢占出行市场的份额获得了先机。一举二得，何乐而不为之。

目前看来，美团这个决策受益颇高，滴滴已经完全没有人设了，人们现在也急需一款可以安全的出行软件，以便来替代滴滴。

迎合国家要求，打造品质安全，适应市场发展，这就会有很大机会俘获于人心，立足于市场。

品质安全打车，未来可期。

回顾当年美团打车的失败

美团打车17年上线之时，市场出发点有偏差。

当时美团坚信“人人都不是为坐车而坐车”，并且以“一元钱出发”、“低价出发”为原则，补贴造势，用低抽佣提高运力。

这属于薅羊毛型的优惠，人们习惯之后，心理上就排斥以附加值为核心的产品运营。

当年滴滴打车做起来的时候，市场政策监管还不完善，各方面还有欠缺。而美团打车入驻之时，市场监管已经严格，国家政策相应出台。并且国家治理违规网约车，没证的一律不让上路。

当时的美团打车还因为严重失信，被列入上海交通“黑名单”为期两年。

美团打车重出江湖，不管未来如何，我们应该对其品质安全的原则抱有信息，在国家监管之下，以及滴滴的前车之鉴，相信美团打车能够让人们眼前一亮。