赣州古浮桥的前世今生

一、浮桥的历史渊源

（一）建造背景与原因

赣州古城位于章江、贡江和赣江三条河流交汇的三角洲地带，东、西、北三面环江，南面是深沟高垒，三面的江面非常宽阔。在宋代，赣州作为全国三十大州之一，城市建设成绩优异，经济和文化等领域达到鼎盛状态。《宋史》记载当时全国有两百五十四个州郡，赣州名列其中，享誉全国。赣州在宋代的辉煌为古浮桥的建造提供了足够的人力物力支持。在北宋时期，赣州城市的政治、经济地位大大提高，商业空前繁荣，仅靠舟渡无法满足人们日常交通的需要。然而，以宋代的工程技术水平，在宽达 400 多米的大江上架设梁桥或者拱桥有一定困难，且修建永久性桥梁也不利于赣州城的天然防卫。因此，建造可以随时启闭的浮桥成为最佳选择。

（二）首座浮桥诞生

赣州城建设的第一座浮桥是西津桥，修建于北宋的熙宁年间（公元 1068 至 1077 年）。当时赣州府的知军刘瑾在章江上开始修建浮桥，因为浮桥建在城门西津门外面，于是浮桥便称作西津桥。同治年间的《赣州府志》中的《舆地志・水》记录了西津桥建设的始末：“西津桥，在西津门外，旧名知政。宋熙宁门知军刘瑾始造浮梁。” 可以看出西津桥原先不叫西津桥，而是叫知政桥，很可能是当时的官员为了体察民情、了解百姓而取的桥名。西津桥的建造为赣州城的交通带来了极大的便利，也为后来东河浮桥和南河浮桥的建设提供了经验。随着时间的推移，西津桥历经风雨，见证了赣州城的发展与变迁。1986 年，随着赣州市西河人行桥的建成，西津桥完成了它的历史使命，被拆除。但它作为赣州历史的一部分，永远留在了人们的记忆中。

二、古浮桥的建造者

（一）洪迈与赣州的渊源

洪迈小时候就曾随父路过赣州，曾在城门楼和郁孤台都住过，还见过西河浮桥 “知政桥”。这段短短的经历给小洪迈留下了深刻的印象，这些最后都记录在了已是南宋著名文学家的洪迈的文学作品中。洪迈最后官至副丞相，封魏郡开国公、光禄大夫，去世后谥文敏。

（二）任赣州知州修建东河浮桥

南宋乾道六年，即公元 1170 年，洪迈出任赣州知州。当时虽然章江已有了西河浮桥知政桥，但东河河更宽，两岸往来更不方便。洪迈下决心在东河贡江上也造一座浮桥。虽有知政桥的前例，但东河贡江的宽度几乎是西河章江宽度的一倍，资金物资需要量更多，建造难度也更大。洪迈硬是凭过人的组织能力，在短短四年时间完成了这项在当年堪称巨大工程的建设。东河浮桥建成后被命名为 “惠民桥”，意思是造福贡江两岸百姓，并与西河的知政桥相对应。

洪迈在任赣州知州期间，广施惠政，人民安居乐业。他重视教育，建学馆，造浮桥，便利人民。东河浮桥不仅是赣州的重要交通设施，更是赣州历史文化的重要象征。如今，东河浮桥作为全国历史文化名城的历史文化景观，依然为赣州市民服务，成为赣州最著名的景点之一，网红打卡地。它见证了赣州的历史变迁，也展现了赣州人民勤劳智慧、追求科学创造、崇尚发明创新的精神。

三、浮桥的历史变迁

（一）多次维修保留存

赣州古浮桥，历经岁月沧桑，能保存至今，离不开历代的多次维修。古代浮桥因为自身结构和材质的原因，经常需要维修。据史料记载，在明朝嘉靖十三年（公元 1534 年），就曾对浮桥进行维修。当时东河浮桥使用的船只一共有 100 条，西河浮桥使用有 60 条，新修建了 84 条船只，选取其中 76 条轻盈的船只替代需要修葺的，其余仍然使用旧船。经过南宋嘉定，明宣德、正统、正德、嘉靖等多次大修，以及不可数计的年年洪水后的中小修葺，赣州古浮桥尤其是建春门浮桥依然能保存并使用。

现代建春门浮桥的桥船也在不同年份进行过大批量维修。2012 年，共有 26 艘桥船进行了大修，相比 2011 年的 11 艘需要维修的桥船，数量上翻倍不止，同时在这一年，赣建 104 号船和赣建 105 号船都进行了返厂维修。2014 年又有 11 艘桥船进行大修。在之前的 2010 年和 2011 年分别有 5 艘和 11 艘桥船进行大修。现有铁质船 51 艘，正在使用的铁质船有 21 艘；木质船有 99 艘，其中有 93 艘正在使用，6 艘处于备用状态；剩余还有 18 艘桥船是处于待报废状态。正是这一次次的精心维修，才让这座有着 800 多年历史的古浮桥得以延续至今。

（二）部分浮桥的拆除与留存

建国以后，西河、南河浮桥因修建了公路大桥而被拆除。西河浮桥修建于北宋熙宁年间（公元 1068 至 1077 年），在 1986 年新修建了西河人行桥后被移去。南河浮桥修建于南宋淳熙年间（1174 年至 1189 年），在 1991 年南河大桥落成后被拆除。而东河浮桥，作为全国历史文化名城的历史文化景观被特意保存下来。它始建于宋乾道年间（1163 - 1173），由 100 多只小舟板铺板并联而成，长约 400 米，连接贡江的两岸。整座浮桥分为 33 组，用缆绳把它们连接起来，然后用钢缆、铁锚固定在江面之上。如今，东河浮桥不仅是赣州市民日常出行的通道，也是游客了解赣州历史文化的重要窗口。它见证了赣州的发展变迁，成为了赣州这座国家历史文化名城特有的人文景观。

四、浮桥的特色文化

（一）独特的建筑结构

赣州古浮桥由 100 多只小舟板铺板并联而成，长约 400 米。整座浮桥分为 33 组，用缆绳把它们连接起来，然后用钢缆、铁锚固定在江面之上。走在这座古浮桥上，能感受到微微的摇晃之感，颇有生趣。这种摇晃并非让人感到不安，反而增添了一种与现代桥梁截然不同的体验。脚下的木板经过岁月的打磨，显得古朴而厚重，仿佛在诉说着过去八百多年的历史故事。当人们踏上浮桥，不仅能强烈地感受到古朴的历史气息，还能体会到古代赣州人民的勤劳智慧。他们运用简单的材料和精湛的技艺，创造出了这座独特的水上通道，连接了贡江两岸的人民。

（二）周边景点与美食

古浮桥周边有许多值得一游的景点。古城墙是赣州的标志性建筑之一，它始建于北宋年间，至今已有千年历史。沿着城墙漫步，可以欣赏到赣州古城的美丽风光，感受历史的沧桑与厚重。慈云塔高耸入云，是赣州的古老地标之一。赣州博物馆则收藏了丰富的历史文物，展示了赣州的悠久历史和灿烂文化。

在古浮桥周边，还能品尝到各种特色美食。赣州小鱼是当地的传统名菜，鱼肉鲜嫩，味道香辣可口。赣州牛肉粉口感爽滑，汤汁浓郁，是许多人的早餐首选。赣南糖糕香甜软糯，八宝辣酱则口味丰富，让人回味无穷。此外，还有宁都肉丸、大余烫皮、赣州艾米粿等小吃，汇聚了赣州的地方特色。古浮桥周边不仅汇聚了众多美食，还有很多外地小吃，让游客在欣赏美景的同时，也能品尝到各种美味佳肴。在这里，游客可以感受到浓厚的烟火气息，体验到赣州独特的文化魅力。

五、浮桥的传说故事

相传，清末年一县令乘船赴任，为疏通航道拆除了这座浮桥，不久便暴病而亡，后来无人敢拆这座桥。这个传说为赣州古浮桥增添了一抹神秘的色彩。

在那个时代，交通对于一个地区的发展至关重要。浮桥作为连接贡江两岸的重要通道，承载着人们的生活、贸易和希望。然而，这位县令或许出于某种急切的目的，决定拆除浮桥以疏通航道。但他却没有意识到这座浮桥在当地人民心中的重要地位，以及它所蕴含的历史和文化价值。

据说，在拆除浮桥后不久，县令就突然患上重病，病情迅速恶化，最终暴病而亡。这个突如其来的事件让人们震惊不已，也让他们对浮桥产生了更深的敬畏之情。人们开始相信，这座浮桥有着神秘的力量，是不可轻易破坏的。

从那以后，无人敢再拆除这座古浮桥。它就像一位沉默的守护者，见证着赣州的历史变迁，承载着人们的记忆和情感。这个传说也成为了赣州古浮桥的一部分，吸引着无数游客前来探寻它的神秘之处。

赣州古浮桥不仅仅是一座桥梁，更是一部活着的历史书。它见证了赣州的繁荣与兴衰，承载着无数的故事和传说。这个关于清末县令的传说，让我们更加深刻地认识到这座浮桥的珍贵价值，也让我们对古人的智慧和勇气充满敬意。

六、浮桥的现代意义

（一）文化符号的传承

赣州古浮桥作为赣州的 “国宝” 级文物，历经八百多年的风雨，如今已不仅仅是一条简单的交通通道，更是赣州独特的文化符号。它承载着赣州的历史记忆，见证了这座城市的兴衰变迁。古浮桥的存在，让人们能够直观地感受到赣州悠久的历史和深厚的文化底蕴。

浮桥的独特建筑形式和悠久历史，吸引了众多游客前来打卡。游客们漫步在浮桥上，仿佛穿越时空，回到了那个繁华的宋代。他们在这里拍照留念，将赣州的历史文化传播到世界各地。古浮桥成为了赣州对外宣传的一张亮丽名片，提升了赣州的知名度和美誉度。

（二）市民休闲的胜地

对于赣州市民来说，古浮桥也是休闲娱乐的好去处。夏天的傍晚，许多市民来到浮桥下游泳，享受清凉的江水。晚上，不少人到浮桥上纳凉，感受江风的吹拂。一些青年男女还喜欢到这里谈情说爱，古浮桥见证了他们的浪漫故事。

浮桥周边的环境优美，空气清新。市民们可以在这里散步、聊天，放松身心。在忙碌的生活中，古浮桥为市民们提供了一个宁静的港湾，让他们能够远离喧嚣，享受片刻的宁静。

（三）旅游发展的助力

随着旅游业的蓬勃发展，赣州古浮桥成为了赣州旅游的重要景点之一。游客们来到赣州，一定会来到古浮桥，感受这座古老浮桥的魅力。古浮桥周边还有许多其他景点，如古城墙、八境台、郁孤台等，游客们可以一起游览，领略赣州的历史文化风貌。

赣州古浮桥的存在，为赣州的旅游发展增添了新的活力。它吸引了大量的游客前来观光旅游，促进了当地旅游业的发展。同时，也带动了周边的商业发展，为当地居民提供了更多的就业机会和经济收入。

总之，赣州古浮桥在现代社会中具有重要的意义。它不仅是赣州的文化符号，也是市民休闲娱乐和游客打卡的好去处。它见证了赣州的历史变迁，也将继续为赣州的发展贡献自己的力量。